サト SHOUT ROGUEさんが投稿したMNH10w・ALPHARD・V6・3.0Lに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サト SHOUT ROGUEさんが投稿したMNH10w・ALPHARD・V6・3.0Lに関するカスタム事例

サト SHOUT ROGUEさんが投稿したMNH10w・ALPHARD・V6・3.0Lに関するカスタム事例

2024年07月09日 14時31分

サト SHOUT ROGUEのプロフィール画像
サト SHOUT ROGUE

横浜大黒5分在住の滑走中毒/横G依存症のオジです。車大好き走り大好き特にドリフト大好きな方よろしくお願いします!FRドリフトは現在Simのみ実車ではPVCドリフトで遊んでいます★

サト SHOUT ROGUEさんが投稿したMNH10w・ALPHARD・V6・3.0Lに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

懐かしい過去車です。

5年間所有 約14年前

歴代ドリ車雑誌登載に続いて
STYLE WAGONやWAGONIST、L-STYLE等の雑誌取材を受けた10アルファード

走らない系の車で取材受けるとは当時は思いませんでした

テールレンズは社外品で尚且つレッドクリアDIY塗装してそこにブレーキを
バック、テール、ウインカー、ブレーキ全部場所変え打ち替えしてもらいました。(青森のアルファード仲間製作)

ピラーパネルも流行っていて何処を見ても鏡面ばかり
それをワンオフでヘアラインに加工してもらいました。
その少し後から色んなメーカーからヘアライン仕様が発売されてもう少し長く人と被らない経験させて欲しかった

サト SHOUT ROGUEさんが投稿したMNH10w・ALPHARD・V6・3.0Lに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤ被りやエアロでの低さは好きではないのであえて18インチ40引っ張りでメンバーと地面間2.5cm でも走り好きなので爆走できる脚に仕上げてありました。
もちろんエアサスじゃなく車高調です。

サト SHOUT ROGUEさんが投稿したMNH10w・ALPHARD・V6・3.0Lに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

★ブレーキローター/JZA80スープラ純正17インチカーブスリット&ディンプルホールワンオフ/ベルハット文字切削ワンオフ
★ブレーキキャリパー/HCR33 対向4ポット
★ブレーキパッド/タイヤサービス磯ヶ谷レーシングタイプ

サト SHOUT ROGUEさんが投稿したMNH10w・ALPHARD・V6・3.0Lに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアバンパーダクトワンオフ/異型ネット2重張り
リアアンダーダクトワンオフ/ネット張り(写真は貼る前)
(DIY)

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フロント9J+29 215/40/18

リア10J+32 235/40/18

爪折りなしなので引っ張りリムツラチョロ出し

リム出しと逆反りが相まって超厳つかった

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エアロパーツ3点
Mz SPEED

リップ/サイドステップ/リアアンダー

エアロで車高低く見せるのでなく低くて走れるがモットーなので薄めのエアロ

エアロよりフロントメンバーのほうが実際に低い

縁石にリップヒットで3分割になり裏FRP張り、表VカットFRP張りツライチ削りポリパテ修正、パナロック2液で吹付け塗装(DIY)

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フェンダーダクトワンオフ(DIY)
しっかりエンジン熱が逃げてました

インナーは無加工な為、走行風は抜けません。

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フェンダーダクトワンオフ/異型ネット2重張り(DIY)

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ボンネットダクトワンオフ(DIY
プレスラインに合わせる)

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ボンネットダクトワンオフ(DIY)
ネット1枚
真夏はBBQができる程熱逃げてました

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YOKOHAMA AVS MODEL T-7

元はこのようなシャンパンゴールド1色

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パナロック2液アクリルウレタンにて
ニッサンソリッドブラックKH-3吹付け

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最終的に内リムも塗装

リムとスポークの出隅をシャンパンゴールド
あとはソリッドブラック

クリアは8層塗り
最終鏡面仕上げ
(DIY)

ブラゴル仕様

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シナベニヤにて2列目フローリング仕様製作

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マホガニー系にオイルステイン調色塗装、拭き取り、2液型クリア5層(本業の為得意分野)

木目活かし塗装

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ワンオフマフラー製作

2in1製作(タイヤサービス磯ヶ谷)

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2in1の中 
排気効率しっかり考慮されて完璧 

これを作ってしまうなんて尊敬でしかない

芸術品

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エキゾーストコントロールバルブ

アペックスから発売したて

まだ付けてる人全くいなかった

今は当たり前のパーツ しかも電動もある世の中便利になりました

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リアピース製作 ハーレーみたい

サト SHOUT ROGUEさんが投稿したMNH10w・ALPHARD・V6・3.0Lに関するカスタム事例の投稿画像20枚目

タイコ無しのフルストレート

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等長フロントパイプ

これにより排気効率良くなりV型特有のドロドロ音が消え直6のような滑らかな音へ

和製シルキーシックス音

しかも前期なのでアクセルワイヤーの恩恵もあり尚更、高レスポンス

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オールステンレスSUS304

サト SHOUT ROGUEさんが投稿したMNH10w・ALPHARD・V6・3.0Lに関するカスタム事例の投稿画像23枚目

プロは仕事がキレイ 完璧

フロント等長パイプ/RS★R
中間パイプ/ストレート&ECV溶接(タイヤサービス磯ヶ谷製作)
リアマフラー/ワンオフ(タイヤサービス磯ヶ谷製作)

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リアエンド 昔のベンツの車検不適合だったブラバスマフラーからのヒント
もっとエグくした!

超こだわり部分
★横パイプちら見せ
★リアアンダーとテールパイプとのクリアランス
★テールパイプに合わせてのカモメカット(DIY)

フルストレートサウンドはGS400そのもの
それよりうるさく吸込み音量も勝ってた

気分によりバイク用インナーサイレンサー50パイ2つ入れてました。
そうするともの凄くレーシーなサウンドに変化

だからいつもATなのにMTに聞こえるように加減速して楽しんでました。
ブリッピングがほんと気持ちよかった
アルファードオーナー達30台超え(多い時)で週1であちこち行って楽しい車でした〜

内装も弄り倒して電飾はありとあらゆる所を間接照明にしてました。
ガキ臭くならないように純正オプションのようにがモットーで。

インテリアはラグジュアリー
エクステリアはスポーティ

元気だった!30代!良い思い出!

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