えもけんさんが投稿したDIYに関するカスタム事例

ローレル作業前にやってたことを掲載( ・∀・)ﾉ
社用車になったスクラムバンです。
走行少なく程度は良いほうですが、グレードが低く装備が快適ではありません。
なので最低限の必要装備を後付けします！

まずはパワーウィンドウです。

TT2サンバートラックに後付けパワーウィンドウはやってますが、車内配線は加工や追加で作ったりしてました。
今回は車内配線も引き替えをして仕上げるようにしました。
ネットでドアトリム、スイッチ、配線セットになっているのを購入。
後で気づいたらレギュレータはセットじゃなかった(ﾟДﾟ)
追加で左右レギュレータを購入。

加工は必要ありません。
ビニールのスピーカー穴を開けるぐらいです。

ダッシュボードはずし。
マニュアルエアコン車はワイヤーはずしたり面倒です。

配線を引き替えします。
微妙にブロアレジスターまわりが違うのでカプラー交換したりしてます。

1つ余る配線…。
リヤヒーター付き配線だからその配線かな？
と、この時は思ってました。

配線交換し、次はキーレスの取り付け。
集中ドアロックは元々あるのでピストンキットは不要でした。
しかも、ワイヤー式なのでピストン取付だと面倒なとこでした。

ビフォー

ドアスピーカーがなかったのでスピーカー一体式のオーディオ。
マニュアルウィンドウ。
キーレスなし。

アフター

1DIN CD.USBオーディオ
パワーウィンドウ。
キーレス。

快適仕様完成！(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ
あとは電動ミラーにも対応してるみたいなのでミラーが欲しいところです。
格納スイッチはありませんが('A`)

トラブル。
組み合わせてエアコン動かすと全くブロアが動きませんでした。
配線ミスしてる？
と確認するもおかしなとこはなし。
テスターで導通調べると元の配線と違う箇所が。
風量スイッチとセンサーまでは問題なし、スイッチとブロアまでが導通なし。
(ﾟДﾟ)？
試しに先程の余ってたカプラー内を短絡させてみると…動いた！
うーむ、ここには元々何が繋がっていたのかわかりませんが解決です。
配線の色がここから変わっているとこみると何かしら接点があるセンサーなりスイッチがあったのかな？
モヤっとしますが動作に異常はないのでヨシ！