M2 クーペのBMW・M2・CR-S・筑波サーキット・GT-Rに関するカスタム事例

だいぶ涼しくなって来たので
今シーズン初の筑波サーキットへ
行って参りました。
でも少し暑かった

走行前のチェック
空気圧、ホイールナットのトルク
減衰調整などなど
やる事たくさんあって汗だくです。

タイヤは中古のナンカンCR-Sを入手し、
以前のネオバであったリムずれ確認のための
印をチョークでつけ走行

結果CR-Sは全くリムずれしませんでした。
やはりホイールとネオバの相性が
悪かった様です。
タイム更新とはなりませんでしたが
気温25℃ではまずまずの1分6秒台でした。

およそ3000万円もする
GT-Rニスモ2024モデルも
飯田章選手の運転で
同じ走行枠で走ってました。
めっちゃ早かったです。

青いジャンバー着てる方に伺った所
車とダンロップタイヤのテストだそうです。
良い物見れました。