ハイエースワゴンのハイエース・ショックアブソーバー交換・スタビリンク交換・エアダクト装着に関するカスタム事例

何となくですけど、エアダクトを取り付けてみました!

ダミーですけどね。

何処にって？

ここですよ！

ここ！

これ！

ひつこいですね。

ちゃんと中にネット貼ってカーボン調シートも貼ってます。

左側。

取って付けた感が出るんじゃないかと思ってたんですが、意外と良いんじゃないかと。

後、フロントショックとスタビリンクを新調しました！

ショックアブソーバーはPLOTのドッグファイターで、スタビリンクは純正は高いのでアイシン製。

スタビリンクは車高をローダウンさせるとショートスタビリンクにしようが意味がないので純正タイプを使ってます。以前はショートスタビリンクを使ってましたがね。

タイヤを設置させた状態で前からスタビリンクを見ればわかりますよね？スタビリンクが外側にバンザイしてますよね？その状態からカーブを曲がってサスペンションが沈み込んだらスタビリンクがより一層外側にバンザイしてスタビライザーにテンションが掛からないです。なのでスタビリンクのロアアーム側の取り付け位置を外側にずらして1G状態の時にスタビリンクが真っ直ぐにしてやらないとちゃんとスタビライザーにテンションが掛からないんですよぅ。マツオカワークスさんとこのスタビリンクを外側にオフセットさせるブラケットは正に理に適ってます！高価なので私には買えませんが。

以上、どうでも良いスタビリンクの話でした。

で、ボロボロになったショック。

こんな見た目ですが、オイル漏れもなくちゃんとショックとしての機能は維持してます。

もう20年近く使ってますが。流石PLOT！なくなったのが悔やまれます。

交換終了！

スタビリンクも交換終了！

異音もなくなり快適になりました！

次はずっと放置してるステアリングラックのオイル漏れ。

交換が大変ですし、アライメント調整もしないと駄目なのでやりたくねぇ。

誰かやって下さい🤭

それではまた。