セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・社用車修理・コンプレッサーから煙に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・社用車修理・コンプレッサーから煙に関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・社用車修理・コンプレッサーから煙に関するカスタム事例

2025年08月30日 16時15分

【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】のプロフィール画像
【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】トヨタ セリカ ST205

オークです。 頑張って魔王に昇進しました。

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・社用車修理・コンプレッサーから煙に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ラジエターのキャップに接するところ撮影。
クーラントは何時もこの量。
溢れるくらいに入れててもこの量で安定する。
なんでやw
これで普通なの?

横向きになっちゃったw

ジムニーの導風兼遮熱板つけて走行したり駐車したり。
3時間ほど連続でアイドリングさせても冷風が出続けた。

で、問題が消えて快適だったので、高速道路に入って80km/hの巡航後に停車したらこの症状。
しかも温風が出始める。

で、カチカチとスイッチが切り替わる音が出てたのでもしやと思いコンプレッサーをみてみたら⋯

ゴッツい煙吐いてましたw
御臨終。

高速乗るまでは好調だったんだが⋯
無理させすぎたかな。
セリカよりも新しい車なんだけどな。
1年ほどw

ヤフオクでコンプレッサーポチりました。

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