インスパイアのフリーカットマット・ベルクロの削除・誰も思いつかない事っす・くっつかないならくっつく加工をするしかない・アホな検証に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのフリーカットマット・ベルクロの削除・誰も思いつかない事っす・くっつかないならくっつく加工をするしかない・アホな検証に関するカスタム事例

インスパイアのフリーカットマット・ベルクロの削除・誰も思いつかない事っす・くっつかないならくっつく加工をするしかない・アホな検証に関するカスタム事例

2022年07月09日 21時44分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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今から髭を剃ります🥸

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この髭🧔‍♂️は

マジックテープで言う

オスのベルクロにちなんで

髭と名づけました   

そう

邪魔するだけで

使えないんです

市販のベルクロが

逆に

くっつかないです

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剃れるか?

試してみました

わりかし上手くいきそう

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道具を変えます

今度は

もみあげをすく

バリカン🤣

バリカンは

イマイチだ

やはり

剃刀が良さそう

これを

ホムセンの駐車場でやるのが

オッさんなんです🫡

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とうとう

シェービングクリームまで使いたくなりました

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アホやな🥹

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ガチでやるんす

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ちゃんと

水使います

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やったけど

人間とは

システムが違うらしく

意味ないと判明🥲

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結果

ベルクロがくっつかないトラブルは

接着剤でリカバリーしました

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無意味な検証でしたが

これが

他人に対して役に立ちます

自分は

実験室🧪

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