インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例

一年ぶりにオイル交換するとします

走行距離12000kオーバーしてます

常識的に考えてシビアコンディション

それを可能にしてるのが

オイルフィルターです

紙では無くてね

ここに掲載されている

ステンレスメッシュフィルターの色は

市販品と

プロセスで酸化皮膜色が付いていないクリアがあります

購入した時にフォロワーさんから製造時のプロトを譲っていただける事となりました

シルバーは非売品です♪

そもそもが

エンジンオイルの劣化してく仕組みを

世間の人は知らないです

そりゃ

生活かかっている人もいますし

良いケミカルや

良きオイルがあります

それだけでは駄目なんです

答えはあるけど

記事や

論争にしたら

政治的にね

この投稿を見つけた人にしか見えん世界観

常識はずれが

実は結構重要なんです

スラッジと言うか

劣化の促進を克服するには

自虐行為をしてる仕組みを変えるだけ

分解して

掃除すりゃ

リサイクル♻️

不純物は

マグネットに集まってきますし

ステンレスフィルターで濾せます

そのままでも

50000k持つ性能があります

私は

過走行距離からの

洗浄化を可視化するのに

投稿しています

メカメカしさもしっかりとしてます

実験用に

何度も知らない何かを見て

何かの答えにすることが可能なら

本物かどうか

だって

年間で

オイル交換回数4~5回

オイル交換

フィルター交換

どれだけお助けできると思います？

私、年間で

たった一回のコストにしてるんです

下手すると

フィルター交換無しを

3年続いてです

ある意味

コイツアホと思います

そんなの

信じる意味無いなら

スルーしてくださいね

私は

単純にリアルな貧乏人

コスト

性能面

妥協無しです

私を

新しいと思うなら

貴方次第ですね

愛車の維持とは

湯水のような現実と

懐にある現実との乖離なんです

ここ一番のメンテ

人任せもやめて

自分からチャンスを掴む事

愛車の息吹を感じること

内燃機関であればあるほど良いです

黒いから駄目なんではなくて

どうしたらオイルの状況がわかるのかです

リアルとは

触ること

結果が出てます

ゴミが？

とか？

そうじゃなくて

垢が落ちたんですよ

堆積物なんです

長年のね

オイル交換は

洗浄も可能です

あなたの常識は

時代遅れ

もう

世界は

違うベクトルにあるんです

理解した方は

明日から

バラ色の人生って感じですわ

マジで👋🔥🔥🔥🔥🫶🏻