アルトのP1レーシング・自分の車のレアパーツに関するカスタム事例
2023年09月02日 19時09分
５２号🇯🇵@甲駿EXTREETスズキ アルト HA25S
走りしか勝たん❗ 横Gジャンキー❕ 只今チキン仕様💦 拘りは、踏めるシャコタン❕💪 ただの足車のボッコアルト乗りのオヤジです。😅 曲がらない25アルトで奮闘中❗ 車弄りは小学生🎒の工作気分でやってます🎵 一応、FRグリ&ドリ。FFグリ&ドリ。4駆グリップやってきました🎵 走りはすべて好きです🎵 駆動方式は変われどそれぞれの楽しさがあります✨ で、今のコンセプトは、いいとこ取りの見た目はドリ車っぽいグリップ車両！ 基本、グリップのタイムアタックが大好物です⤴️😄
ＣＴ住民の皆さま、おつかれさまでーす。
ハッピーウィークエンドですね🎵
車、弄ってますか～？🎵
僕はというと、ホイール&タイヤ交換をしました～☺️
ホイールは、Ｐ１レーシング、7J-15インチ。
タイヤはどっかのメーカーの新作。
パターンがカッコいいから買っちゃったけど、評価はあまりみたいだな。
まっ、糞パワー無いから、食い過ぎてもパワー食われちゃうからちょうどいいかな。
なにしろ、ロードノイズぱ無いっす。
Ｓタイヤ張りです、はい。😵
とりあえず、タイム重視でクリアランスは隙すきですー
８J&ルッチーニよりは、
ホイール軽い。
タイヤ食う。
タイムアップ確実なはずだ。😏✨
現状、いいタイヤ入れても、スタビもタワーバーも無い車だから、ボディが踏ん張れない感じ。
旧規格NAアルトで走っていた頃のタイムと比較してるけど、話しにならない。
旧規格アルト➡️２分１８秒。
ほぼ、足だけ、ドンガラ。
現アルト➡️２分２５秒
金かかってて遅い🐌💨💨
Ｐ1&タイヤ変更で３秒アップかな～
スタビ&タワーバー装着で３秒アップかな～
２０秒切りたいなぁ✨
ちなみに、スズスポタービンアルトワークスだと、２分５秒だった。
ラジアルでね🎵
ではでは～🌜
