ビークロスのお正月のベストショット・パワステオイル補充・ヘッドランプの交換・旧車、ネオクラッシック・ノスタルジックカーに関するカスタム事例

お正月のベストショット！！
たまたま、撮影できた両側からの
新幹線🚅コラボ
撮影してる方が結構居ましたが
この1枚で満足です😚

撮影場所は富士山と撮影出来るので
他にも撮影してる方がちらほらと居ました。
16両編成がファインダーに収められるとは嬉しいです😆

お正月に気づいたパワステオイル量とヘッドランプの右側がダメになったので近くの
オートバックスに行き、
パワステオイルとエンジンオイル、
LEDランプの購入します。

いつの間にかMAXから減ってた
パワステオイル。ビークロス購入後すぐにパワステオイル吹いてホース等は交換しましたが、たぶん替えてない部品から漏れてる可能性が大きいです。

古い車のオーナー向きなのか
パワステオイル補充用が売ってました。
ありがたいですね🙏
そしてメーカー推奨15000キロでの
オイル交換。前回8000キロ位で交換するも
ゲージ内にオイルが無い事態に😱
良く古い車のオーナーさんが
オイル持ち歩くって聞くので自分も
併せて購入。

パワステオイルは量も少量なので
また漏れてもまだ補充出来ます。
エンジンオイルですが、帰って来て
オイル量確認すると、まさかゲージMAX。
漏れてる前提でオイル購入して今回は
出番無しに…😂確かに駐車場の車移動してみると今まで有ったオイル漏れの跡が無いです😱

ちょっと綺麗に拭き拭きして完了。
エンジンのカバーの作りが安っぽいです。　カバーのシルバーラインはシールだったり😔

そして、とうとうダメになった
右側ヘッドランプ

買った新品ランプはこちら
前に何買ったかも覚えてないです😭

いざ前のランプ外してみると
PIAAのランプでした〜。

エンジンルーム
手が入りにくいので思いの他
時間が掛かりました。
手が痛くなるので手袋着けたら
金具に挟まるのでダメでした😣
寒くなり手はオイルと血だらけに
なりつつなんとか装着。