スイフトスポーツのZC33S・スイフトスポーツに関するカスタム事例
2024年07月23日 15時33分
Ken.co.jp スズキ スイフトスポーツ ZC33S
愛車はメインのJZX100のツアラーVから GRS204 クラウンアスリートに乗り換えました。 からの ZC33S スイフトスポーツ(新車)に乗り換えました..(´ω`
一年ぶりに投稿。
バイク買って車熱冷めてたけど、最近少しずつ弄るようになりました
マフラーをHKSのLEGAMAX Premiumという、リアだけで新品価格10万近くのマフラーを某中古パーツ店で6.5万で購入。
最近の車のマフラーって高すぎる気がする..
デュアルマフラーの怖いとこ(特に中古)は左右でセンター出てない事でしたが、特に違和感なく位置出てたので助かりました
あとはテインのバネ組みました。
純正のショックがかなり出来が良く車高調はコスパ悪いんでダウンサスに。
F.-30mm 2.6kg R.-20mm 2.9kg
通勤でもレイズの鍛造ホイールとの組み合わせで気持ち良く乗れます。
次はリアワイパー外したり、そのうちエアロでも組めればと..
