インスパイアの気分転換にドライブ・#日本自動車博物館・ジオット・キャスピタ・団子タイム！・カメ活に関するカスタム事例
2021年03月14日 17時33分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
気晴らしに
ドライブ
我が地元で
日本自動車博物館に展示してあるスーパーカー
ジオットキャスピタ
これを見に心を癒しにきました
近場の方は絶対に見たほうが良いです
なんだか
綺麗にレストアされていたような？
セナにも行きました
皆さん
アイスを🍨アップしてます⤴️
俺も負けじと
ファミマで買った
団子🍡を
道の駅で食う😬
頼むから
地震で
シャンデリア落ちない場所にしようよ😬
32年前の幻のスーパーカー
スバルの水平対向12気筒エンジン
アパレルで有名なワコールのコラボ
ボディが童夢と三菱レーヨンのカーボンコンポジット
レイズのマグネシウムホイール
他、
バブルの産物ですが
未来のために
作ったものに見えた
未だ
完成車にして売れば良いなと思えてしまいます
絶対に日本のスーパーカーの華になる
幻のスーパーカーは
あまりにも
先進的で
現在の基準なら
台数限定でもいい
どっからか？
コレを本気で復活させれる商売人はいないんだろうか？
特徴的なドアミラー！
チンアナゴみたく
格納します
コンセプトのシートから変更されているかも？
ビデオ撮影は禁止されています
お金を払って記念撮影として撮りましたが
あくまで自己責任です
コッチも何となく
ピタッと
