レンジローバーのLH38D・クラシックレンジローバー・レンジローバー・レンジローバークラシック・レストアに関するカスタム事例
2022年09月18日 19時13分
gordon.k.dランドローバー レンジローバー LH38D
初めて買った車が日産パオ(中古)。 そこから、バンデンプラ・プリンセスを増車し、プリンセスがMGに変わり、パオがVOLVO240に代わりと、ネオクラシック&クラシックカーしか買ったことのない変態ですが、よろしくお願いします。 ちなみに、自身でしたメンテナンスはオイル交換やフラッシャーリレーの交換など簡単なものしか経験がありません…もっと頑張らねばと思う日々です。
レストア報告 第5段です。
シルバーウィークは２日間を作業に充てました。
まずは1日目。
1週間で、ある程度の下地処理をして下さってました。屋根は完了といった感じです。作業にあたられた方に感謝です。
で、私のミッションは。
・剥がしたデカールやモールの粘着取り
・クリア塗装の除去に着手
しかーし！当日は工場のレイアウト変更をされるとのことで、そのお手伝いをしていました。
一回の奥に眠っていた、MG RV8、MG B、MG A、Woosley 1100をクレーンで吊るし、2階のスペースへ。
これはこれで良い経験でした🎶
ということで、クリア塗装除去までは少ししか出来ませんでした。
跡は残ってますが粘着は除去出来てます！
これ、綺麗に下地処理をしてもレタリングが、浮き上がってくることが多いそうです。なぜでしょうね。
吊るされてます！
工場の2階スペースへ。
英国車は後ろ姿が素敵ですね。
クリア剥がすのって大変ですね。
ポリッシャーは使わないと言われましたので手作業です。
早めにカーペットも剥いでおこうとのことで、合間を見て取り外しました。やはりサビはありますね。穴が空いていないだけでもありがたいです。
助手席も
