シビックタイプRのB16B改B18C・エンジンオーバーホール・チームローガン・慣らし運転に関するカスタム事例
2021年10月31日 19時17分
ぜんちゃん愛猫部23番 Team Lowgunホンダ シビックタイプR EK9
AT車のペダル踏み間違い事故等の関係で20年ぶりにMT車に戻った還暦を迎えた親父で隠れ日産党員です🙇♂EK9が脚車でエンジン・ミッションのオーバーホール敢行😂2019年からチームローガン・2023年VTEC愛猫倶楽部に参加🫡申し訳ありませんが車をお持ちじゃない方・ご自身のホームページの更新が止まっている方・中高生の方のフォローはしません❗ ライン🆔 zt0206
こんばんわ～🌃🌃
ようやくシビック上がってきました😁😁😁大阪から帰り道息子と交代で運転してきましたが、下の回転域で結構トルクが増し増しになってます😆😆😆あとは慣らし650kmぐらいで終わる予定ですが、余り峠などエンジンに負担が掛かる場所の走行は控えてと釘を刺されました🤣🤣先ずは平坦な所を1000km走って再度トライボックスさんにてオイル・エレメントの交換を実施してもらってVTECが解禁となります🤗🤗🤗
そうそう、ここまで綺麗になったら見すぼらしいインテークパイプ新品にせんとイカンですね😭😭
