131の計測漏らしの計測実施・梅雨は嫌いだ・ワンオフバルブ用の計測実施に関するカスタム事例
2026年06月07日 20時06分
今日は臨時でショップにお邪魔して
バルブトレイン設計に必要な計測をしに行ってきた
何か人出があると思えば 富士スピードウェイで24時間耐久やってたのね
直押しリフターの画像
シム交換用の切り欠きが有る方をX軸方向 90°位相をY軸方向として計測した
リフターの裏側
アウターシムが乗る側
カムローブの当たり確認
両端が当たらずにシムに当たり始めて最終的に幅が全部当たる現状
昼飯は富士山五合目できのこラーメンの予定だったが マラソンでルートが閉鎖されていてダメだった
ちょいムカつきだった
よって 別の選択肢
今日の昼飯は鯛の兜煮定食
お楽しみの骨探し
鯛のタイ見つけた
131AR用ハイカム
やっぱり 端が当たり始め遅れるのは気分が悪いな
インナーシムタイプにすればリフター天面が広がるのでマシになって欲しいなぁ
おまけ
ビート用のタイヤを6/27までショップに置かせてもらうのが悪いから 131ARに置いた🤣
こんな扱いをするのは 俺くらいかな🤣
さて 6/27-28までの週末で 500を弄って車検を取れる様にしなくちゃ
131ARのワンオフパーツは金かかるから早く500を売らなくちゃだわ
