クラウンアスリートのクラウンアスリート・ATF交換・GRS200・メンテナンスは大事に関するカスタム事例
2026年07月18日 20時01分
某仕様 滋交機77 トヨタ クラウンアスリート GRS200
18クラウンの覆面仕様車から乗り換えました。今は、20クラウンアスリートを覆面仕様にして乗っています。覆面仕様車、警護車に興味があります。 愛車遍歴 18で免許取得後、AE92トレノ 2年 ハタチの時に三菱 GTOツインターボに乗り出し、GTOを2台、約13年乗り継ぐ 後期型GTOにプレミアが付き出してから、トヨタ クラウンロイヤル180系に乗り換え。覆面仕様にして3年 そして今は、20クラウン・アスリート たまに嫁さんのモコに乗ってます。
みなさん、こんばんは。
いつもいいね！とコメントいただき、ありがとうございます😊
今日は整備！ということで、トヨタ店にてATFを交換してきました。
純正のWSオイルが中東の関係で入手出来ず、TOMSのオイルで対応しました！
メカニックの方が、丁寧に廃油を残してお居てくれたのですが、前回交換から3万キロ強で黒くなっていました。
どうやら、メンテナンスノート通りの『無交換』ではなく、シビアコンディションの距離で見ないとダメなようです。
交換後、劇的な変化は無かったですが、バック時のクリープが強くなっていました。
燃費等は、これから計測します。
