インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例

ラジエーターのアッパーホースを

汎用品に交換してみました

エアの噛み込みも点検します

ちょいと

不思議な表現なんですが

劣化したアッパーホースの感覚から

水圧が異常に高いので

もしかしたら

水廻りで

何処かに空間が残ってて

そんな可能性を考えてました

サブタンクの冷却水の残量が

MAXレベルを振り切れてます

冷却水が徐々に減る感じより

時間が経つ度に

増えてるです

ヒーターコアかも知れないし

古いものなんで

どっかに栓が入ってしまう

そんな謎です

もしかしたら

エアが抜けてくれないかなぁとか

そんな視点も

アッパーホース交換ついでに

点検してみたいのです

汎用品に交換しました

無加工のまま

ギリギリセーフです

余裕があるパイプのテンション

純正品の微妙なS字は

テンション逃がしなんだと思います

全長は

ほとんど同寸でした

見た目は

問題ないんだけど

実走して

判断します

やっぱり

パイプの水圧が下がりました

水路に何かあったんだと思います

サブタンクの残量レベルが何故か

減少しました

エア抜き作業してて

かなりの時間かかってから

バコーンって破裂したような空気がラジエーターから抜けてきました

たまたまかも知れないけど

目撃

高速で試運転

途中から

ボンネットを開けて

何度も何度もテンションを確かめてきました

問題なさそうです

精神的に

安心してます😮‍💨

とりあえずセーフとします

何とか

車を維持する案件ばかりですが

試練の連鎖とか

障害で

本当にクタクタになりました

でもフォロワーさん

識者さんからのアドバイスが

私を支えてくれてます

ありがとうございます😭

普段からの仕事

プライベート

日常生活

良きも

悪きも含めて

責任もって握っている

オリジナルのステアリング

イタルボランテ

完全なる状態で

完成しました♪

長いこと

耐えて

耐えて

耐えて

こしらえたステアリング

唯一無比にしました

ジャンクから始まる

ステアリングの

末路

やっぱりいいですね🥰🤲