ヘタレさんが投稿したMAZDA・BM5FS・アクセラ・ベルト交換・DIYに関するカスタム事例

今日はアクセラのストレッチベルトを交換しました。ずいぶん前に買っていたのですが、面倒でやってませんでした。

とりあえず、ジャッキアップしてタイヤを外して、フェンダーライナーを外します。クリップは経年劣化で何個か割れました。

まず、ドライブベルトを外して(外さないとストレッチベルトが取れません)、ウォーターポンププーリーとベルトの間に、軍手をぶち込んで、噛み込んだらクランクプーリーを回しながら力技で引抜きます。

アストロのストレッチベルトインストーラーをもっているのです、ウォーターポンプ側はプーリー径が小さくて使えず、クランクプーリー側はプーリー幅がありすぎて使えませんでした。

ストレッチベルトを外したら、クランクプーリー側の溝にベルトを嵌めます。ウォーターポンプ側はプーリー溝に最初は嵌まらないので、斜めがけしたらクランクプーリーを回しながらプーリー溝に押し込んで行きます。このときもウォーターポンプとベルトの間に軍手等を巻き込ませてやると多少やりやすいかも。。。

嵌まったらドライブベルトをくっつけて、プーリー溝にベルトがハマってるか確認します。異常なかったら、クランキングして試運転します。

問題なければあとは外した物を元に戻して終わりです。

外したものは、まぁ別に異常はないけど経年劣化はしてました。