スプリンタートレノのすんくじらさんが投稿したカスタム事例
2026年01月12日 12時11分
R5.10.6〜10年ぶりにハチロク再登録✨ ハチロクは19の頃から乗ってて2台目。 鹿児島でドリフトしたい仕様のハチロク乗ってます。 ハチロク:1983年製 おっさん:1979年製 いいね❤️押して回りますが、自分からはなかなかフォローはしていかない天邪鬼なおっさんです🙇 Instagram・YouTubeを乗り物の整備記録・備忘録として運用しています。 【youtube.com/@motolog_2nd】
車検の頃からどうも調子の悪かったハチロク。やっと時間ができたので、オイル交換ついでに排気系統の確認してみようかと遮熱板外してみたら…
おもっきりクラック、ぃゃ、もげとるやないか(笑)←たぶん車検の頃はクラック。今年に入って出勤で2回ほど乗った時に明らかに調子悪くなった。ボクサーエンジンのようなドロドロ言う排気音のくせに、4500rpmまで回すとVTECに入るという夢のようなエンジン✨
はー、モチベダウン⤵️オイル交換はまだしなくていいや😅どうせ走れんし。
昨日マフラーを溶接修理してもらうために、知り合いの整備士さんに渡してきたばっかなのに…。どうしよっかな?家にはタコ足外すだけの道具ないし…。
何かおすすめのタコ足ありませんか〜?今付いてるのはフジツボさんとこのやつです。
エンジンの仕様は
86のブロックに92のヘッドに92ピストンの140ps程度のあまりナーバスにならなくてもいい、例えるなら小学6年間半袖半ズボンで登校できちゃうような元気なエンジンです(笑)トルネードなタコ足付けたいけど、お値段が高すぎ!
安いからシルクロードの4-1のスチールのタコ足でいいかな?って思ってるんですが、ご意見お待ちしております。
