アルトワークスのHA36Sアルトワークス・十勝スピードウェイ・ゴールデンウィーク・シーズンインに関するカスタム事例

CTの皆様お久しぶりです。

少しばかりの仕様変更とシーズンインの結果を記しに参りました。

4/29(水)に十勝スピードウェイジュニアコース走行をして参りました。

少しばかりの仕様変更についてを...

まずはホイール。
某オークションにてファイルスピードのイレイザーというホイールを導入しました。
絶版ホイール(前はエンケイのリヴァーッツァというホイールでした)から絶版ホイールに交換しました笑

サイズは変わらず15×5.5J+45です。

それと写真こそありませんが、ブレーキパッドをディクセルのタイプSからタイプZに交換しました。(なぜかタイプSは在庫が無く...)

それとマフラーを再び柿本のGTBox06&Sにしました。
前回装着と比べてもだいぶ音は変わりましたが、楽しくなる点だけは変わりませんね笑

さて！走行についてです！

この日は、ワタシのお友達1台(GRカローラ)と親父(アバルト500)と一緒に走りに行きました。(写真にはおりませんが...)

GRカローラ君は手計で1分1秒台だったそうです。もうちょい行けそうな感じはしてますが...
何やら油温が厳しくタイヤを起動させるに至らなかった様子...ﾀｲﾍﾝﾀﾞﾅｧ

親父の500は58.7がベストだったらしくご満悦でした笑
ただ走行後に左前から異音...
金属の干渉音ぽい感じでしたが原因はわからず...ブレーキメンテくらいしやがれってんだ(白目)

そしてワタシの走行結果です。

去年の夏で1:04.0が自己ベスト。
今年は外気温も低く、路温は太陽でそこそこ高いという超ベストな環境でしたが分切りはならず...

最終的に1:00.653が最速となりました。
ここまで出せるなら分切りできる戦闘力を持ってる気がするので今年は狙ってみたいです！

縮み幅としては3.4秒程度の大幅更新なので、同じような状況でクラブマンも走れれば48秒台は安定して出そうな気がしてます。(クラブマンはベストが1:49.2)

新しく導入したモノが大体当たりでかなり感触は良い感じで走れたし、事実タイムも上がったので、かなり楽しい1日でした！

欲を言えば吊るしバネからレートを上げたいのと、そろそろフルバケを導入してみたいなという感じがしてます。
その他にもピラーバーやタワーバーも入れたいし〜とか言い出すとキリが無いですね笑

長い長い冬が明けてようやく北の大地もサーキットシーズンになりました！

今年も走った時のセットや感触を忘れないためにこちらにも時折アップしていきますのでよろしくお願いします！

では、またどこかで！