2026年06月28日 11時05分
6速で高回転を踏み切っている時に、ブーストが1.35bar以上だと吸気温度が上がり切ってしまう事象が起こるので、5インチから7.5インチに大容量化することにしました。
335iならフロントエンドの空間が多いのでそれなりに安々と着くみたいですが、135iはキツキツです。
各部位の切った貼ったが今回も発生。☠️
とりあえず着きました。近い内に気休めの網を張ろうと思います。
夜にいつもの私有地で、まずは3速4速のWGDCの値周りから再調整。
私有地の近くにある長岡花火館で休憩をしてたら、二輪乗りのおにーさんに声をかけられてお話をしてみると、E92のM3乗りの方と判明。
N54は弄っていくとこうなるのかと関心を持たれたようで何よりでした。😇
実は先日、富士ミルクランドで開催されたE9X会に参加していました。 機能と性能優先でオシャレ度外視の、うちのエンジンルーム内オイルコーティング仕様(死)の...
なんか違和感があって 綺麗にしてる車だからこそ気になった場所↓ここでもわかる人にはわかるかなーなんか影が。。。。ダッシュボードが浮き始めてる！！ まだまだ...
たまにはトップ画はBNR32でも。 最近BMWばかりで忘れさられる前に…😵💫 修理に出していたミッションが戻って来ました。 それは後ほど、、地元ストリー...
皆さん、お久しぶりです。 ここ最近、忙しくCT放置しておりました💦 私のE82 135クーペは6月末に3か月の入院期間を経て戻ってきて、ほぼ一か月くらいは...
更新:追3 -------- DSCユニットの修理から10日ぶりに帰って来ました ユニットの分解修理で対応してもらったので、新品交換よりは安く済みましたが...
意外と街中で被らないところも好き！まだ壊れないでね🎵
どうも今年はなにかと車でついていないクラフトマンです…🥲 135iクーペがトラブル修理から戻ってきました😮💨 まず初めにこの車、納車時に電動WP交換とチ...
