人気な車種のカスタム事例
さざのマイガレージ
DIYという名の実験の様子を載せていきます DMEも自分で弄る勢
さざさんのマイカー
さざさんの投稿事例
DIYクラッチ交換(無謀) なんとか降りましたが、クラッチ組付け後にこれをどうにか持ち上げて車体へ組み付ける為の道具を作らねばなりません。🤔🤔🤔 普通に重...
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投稿が途切れてから、気付いたら前回から5ヶ月が経過していました。😅 あれから色々やりました。 ・LPFP交換(Walbro450) ・社外オイルクーラーコ...
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先週末、仕事の用事で愛知へ行った帰りに、岐阜の勇であるケンちゃんさんとようやくエンカウントすることが出来ました。 135、及びDMEやその他様々な事につい...
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先日、吸気のパイプを交換している時にベルトの縁が破損している事に気付きました。 交換します。交換しますが・・・・・よくよく観察してみると、ただの劣化には見...
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タービン配管のインレットを交換し、各種部品を復元しました。(前回投稿の翌日) まあ・・・DIYでやるには大分大変でした。(^^; ダウンパイプを外すために...
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皆さま連休はいかがお過ごしでしょうか。私はオイルにまみれています。(^0^)お!お!!3日くらいエンジンを吊ったりサブフレームを下ろしたり上げたりを繰り返...
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とある日、出先から自宅へ帰ってきて車庫へ駐車した時にエンジンルームからポッポッポッポッポッという音が聞こえていることに気付きました。 ・・・・・...
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先日、駄々洩れでAFRをおかしくしていたインジェクターを交換しました。 これによりバンク1はIndex07~08、バンク2はIndex11~12で住み分け...
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先日HPFPを修理してから様子見をすることにしていましたが、実は様子見はすぐに終わってトラブルシューティングを重ねていました。(^^;;; 物事の流れとし...
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先日「Victor GIKEN」さん(https://sites.google.com/view/victorgiken/home?authuser=0)...
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出先からの帰り道、エンジンオイルの匂いが室内に漂ってきました。 ん・・・? 何処かから排気系に垂れた? まあ、オイル警告灯も点いてないしコードも無いし、帰...
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いつのまにか日経BPが記事を出しており、5/29にサイバートラックを分解した際の著書を発行する様です。 https://project.nikkeibp....
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先日、帰宅中に暖房が突然効かなくなりました。 ・・・? あれ? エアミックスチャーが壊れた? A/Cパネルをいくつかいじっても変わらず。 そして、MHDモ...
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以前よりタービンアクチュエータの開き具合がバブリングの音質に影響がある事はわかっていました。 バブリング時の爆発エネルギーが、タービンホイールを通過せずに...
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※音量注意です。 タービンのアクチュエータの作動域の上限を変えた事で、クラッチを踏んだ時のバブリングの鳴り具合が変わってしまったので調整を進めています。 ...
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昨年末から、MHD Stg2+の様な鋭いブーストの立ち上がりを目指してちまちまブースト関連のマップ数値類を調整していましたが、よ~~~~~やくなんとかまあ...
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MHDのStg2+相当のパワーを目標に自力でDMEチューンを頑張っていますが、ここ数日完全に泥沼にハマっています。(^^;;; Stg2+のブーストは基本...
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ここ数日、天候も路面状況も良くなくDMEのセットアップが進められない日々が続いています。😵 時間を確保するのも中々難しい近況だったため、シフトアップ時のバ...
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年末休暇に入ってから家庭のイベントをこなし、タービンの挙動にあれこれ対処しつつ餅を食べていたら年を越していました。(^^; あけましておめでとうございます...
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135iへ1M用のROMを書き込んでから(IJE0S→IKM0S)、不思議な挙動をすることがしばしばありました。 具体的に言うと、寒い日の冷間時に1500...
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VANOSのマップを弄って高回転時の空気吸入量を増やします。シリンダーへの吸入量を上げる前に、現状の状態をまず確認します。 VANOSのマップと、実際の走...
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某所でドライブをする機会がありました。 どうして?どこで?どうやって?には一切回答出来ません。 現時点では証拠写真も添付出来ないのが残念ですが、日経BPが...
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ブーストが上がりません。 原因の検証と調整をします。1KM0Sに書き換えてから小変更を繰り返して各制御が安定してきたので、以前ブースト圧1.35barにし...
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Fuel modeが6(保護モード)になる事が多くなりました。 これを修正します。DMEのROMをIKM0S(1M用)に書き換えてから、各シリンダーの点火...
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