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1シリーズ クーペのN54・335i・135i・MT化・DIYに関するカスタム事例

1シリーズ クーペのN54・335i・135i・MT化・DIYに関するカスタム事例

2025年04月26日 21時26分

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さざBMW 1シリーズ クーペ E82

DIYという名の実験の様子を載せていきます DMEも自分で弄る勢

1シリーズ クーペのN54・335i・135i・MT化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

群馬県のVictor GIKENさんに加工をして頂きました。
下記URL、ヤフオクにて加工サービス受付をしていらっしゃるので、決済後にアウトレットパイプ(11657556552)を送付すると加工して貰えます。
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1182129578

N54のRHDの純正パイプはリアターボ側のラインが大幅に絞られていて、過給時に大きな抵抗となっています。
解決策としてアフターパーツでシリコン製の製品が存在しますが、熱害で溶けるといった例もある様です。
熱害に関しては組付方の問題もあると思いますが、脱着が割とめんどくさい位置に存在する部品なので悪影響の少ない(=精神的ダメージが少ない)手段を選ぶことにしました。

1シリーズ クーペのN54・335i・135i・MT化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

下段が私が加工してもらったものです。上段の加工を見かけて、私にもして貰えるように依頼しました。

1シリーズ クーペのN54・335i・135i・MT化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

隣県なので部品引取りついでに遊びに訪問しました。
これはE9X M3のS65エンジンですね。

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おや?
違うボディに・・・?

1シリーズ クーペのN54・335i・135i・MT化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

E9X系のX35i車両のAT→MT化もされています。
ミッションが手に入りづらいのが最大の難関(私もこれで過去に断念)ですが、頑張れる方は問い合わせをしてみてはいががでしょう?

Victor GIKEN
https://sites.google.com/view/victorgiken/home?authuser=0

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