フェアレディZのフェアレディZ・ドライブに関するカスタム事例
2022年07月03日 03時27分
新しいバンパーとリップの性能チェックで走ってきました。
インタークーラーの付いていないエンジンなので、ダクトの奥にはラジエーターがあるんですが。。。
僕のバンパー取り付け方におけるデメリットとして…
・水温は変化なし(ただし高速下りに限っては、−2度程下がります)
・ナンバープレートを左にズラしている(小さいダクトを潰している)ので、モーメントの関係かつナンバープレートが抵抗になって？左旋回時にほんの少しアンダーな気がする
メリットとして…
・なぜか油温の上がるレートが遅い。かつクーリング走行においては、油温の下がりが少し早い。
・TBOリップに比べて、ダウンフォースが格段に良く効く
こんな感じです。
なので個人的には…ワンステップ上の領域で、しっかり走れます。
総合的に…デメリットよりもメリットの方が大きく、最高のバンパーとリップです。
ただ僕の自作ナンバーステーのせいで、走行中ナンバープレートがグラつき…ナンバー下の角がバンパーに当たって、少し塗装が剥がれてしまいました。
ショックです。。手直しせねば。。。
とりあえず…打倒GTRにほんの少し近づけたかな。(嘘です。)
