フェアレディZのフェアレディZ・ドライブに関するカスタム事例

新しいバンパーとリップの性能チェックで走ってきました。

インタークーラーの付いていないエンジンなので、ダクトの奥にはラジエーターがあるんですが。。。

僕のバンパー取り付け方におけるデメリットとして…

・水温は変化なし(ただし高速下りに限っては、−2度程下がります)

・ナンバープレートを左にズラしている(小さいダクトを潰している)ので、モーメントの関係かつナンバープレートが抵抗になって？左旋回時にほんの少しアンダーな気がする

メリットとして…

・なぜか油温の上がるレートが遅い。かつクーリング走行においては、油温の下がりが少し早い。

・TBOリップに比べて、ダウンフォースが格段に良く効く

こんな感じです。

なので個人的には…ワンステップ上の領域で、しっかり走れます。

総合的に…デメリットよりもメリットの方が大きく、最高のバンパーとリップです。

ただ僕の自作ナンバーステーのせいで、走行中ナンバープレートがグラつき…ナンバー下の角がバンパーに当たって、少し塗装が剥がれてしまいました。
ショックです。。手直しせねば。。。

とりあえず…打倒GTRにほんの少し近づけたかな。(嘘です。)