インスパイアのイオンにて・自爆事故・単独事故・えずきまくり・いやはやビックリに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのイオンにて・自爆事故・単独事故・えずきまくり・いやはやビックリに関するカスタム事例

インスパイアのイオンにて・自爆事故・単独事故・えずきまくり・いやはやビックリに関するカスタム事例

2022年09月27日 21時22分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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最近はこんなの多いなぁ

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何処みてんだろ?

柱見えてないやつか😫

そして

ドライバーが不在中

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本人が来た

わけわからんことしゃべってる

イオンのスタッフゥ💕に

催促されて

お巡りさん呼ばされとる😂

でも

私、気持ち少しわかる

駐車場のコイツ

塗装が暗いから

見逃すのよ

そして

おばちゃん

やたら

えずいとる😫

『おぅええ、おっええ!』

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おばちゃんの試練だなぁ

他人事やなく

安全運転ですわ

人のフリみて我が身をば🫡

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