ロードスターの地べた撮り・ついで作業・アフターケア・やりたい事はたくさん有れども・反発するのは軍資金…に関するカスタム事例

全国うんにゃら億人くらいのロードスターファンの皆様こんばんわー！(੭˙꒳​˙)੭

地べたナントカのタグ2回目からのスタートはジェットストリームさんから中継でーす٩( 'ω' )و

っていうかウマ掛けられちゃってますけどね🤣
今回はオイル交換の名目で色々とご相談に乗って頂きました。
まずはオイル交換なのですが、特に説明いらないですね、オイル交換なのです( *¯ ꒳¯*)

オイルは
スピードマスター スペシャルステージ
↓↓↓
ワコーズ トリプルR
に変更です。

オイル交換ネタ終了💦

さて、前回明るいときにチェックしたパワステのハイプレス側ラインに付着していたオイル漏れ的なアレですが、どうやら原因がわかりました。

アンダーカバー外して確認したところ、どうやらパワステは関係なかったようで、カム？クランク？どっちだったか忘れましたが、そこのシールから漏れているようです。
あっぶねー…パワステじゃなくてよかったー💦
正直なとこ、判明するまで内心冷や汗ダラダラだったのはいうまでもないっす💦
例えていうなら、社会人になって初めての大失敗をやらかしたとき並みに冷や汗ダラダラでした💦

どんな状況だよ_:(´ཀ`」 ∠):

チェックしてくれたり、洗浄してくれたり、他にも足回りの動きが悪かったのを調整、整備してくれたりと至れり尽くせりでありがたいっす💦
しかし…次は0Gの状態でタイヤを空転させると明らかに渋い周り方をするという謎の現象が追加されたのであった…。
どうやらブレーキ周りではないらしいので一安心ですが、ハブなのではないかという予測が立てられ、また諭吉さんの家出計画が企てられてしまった…_(:3」z)_

シール類多数
ハブ周辺
燃料フィルター
燃料ポンプ
インジェクター
フルブッシュ打ち替え
ECUコンデンサ交換
クラッチ、シリンダー類

やりたいことはたくさんあるが、石油王にでもならないとこの欲望は止められそうにない…ψ(｀∇´)ψ

あ、ついで作業ではありませんが、アフターケア第二弾をしていただきました。
こちらはジェットストリーム製ショートコンソールです。

初期ロットです。

初期ロットは、どうやらカラーの高さが足りず、シフトブーツを装着した際にシフトプレートが浮いてしまう現象が起きてしまうらしく、相談したところ、ある意味リコールとして対応して頂きました。
本当に毎回毎回感謝でしかない…(◍´ᯅ `◍)

ここのカラーが高さ足りなかったみたい。
打ち替えて、微調整はワッシャーをかまして調整しました。

打ち替えた後のカラーとワッシャー調整。

やっと綺麗に収まってくれたよー･:*+.\(( °ω° ))/.:+ウレシイ

ついで作業第三弾。
ステッカー剥がしです。

ドライヤー当てながらのり面浮かせてヘラでわしゃわしゃして除去。
ここに何はろっかなー、他力本願レーシング？ぐるっぺわーくす？( *¯ ꒳¯*)構想練るときが一番楽しい。

あ、ちゃんと最後はシリコンオフで綺麗にしましたよ💦

番外編。
れお先輩に続けー！٩( 'ω' )وやったるでー！