シビックタイプRの冷却系・センターライン越えるな！・愛車に関するカスタム事例
2020年08月02日 02時31分
SUNホンダ シビックタイプR FK8
シビックタイプR FK8を楽しみ尽くすための情報収集をしたくて登録しました(^^) サーキットだけが活きる場所とは思ってませんが、やはりサーキットは楽しいです(^^)
ちょっと六甲山上がって来ました♪
表から上がるときに、センターラインを大きく越えてこっちに来る黒いバカが( `_ゝ´)
あと１メートルくらいでグワシャッ！ってなるところでした(´Д｀)
センターライン越えて走って、それで速いつもりか？
だいたい、せっかくのクネクネ道を、真っ直ぐ走るんやったら、高速とか自動車道走っとけ❗️
事故るんやったら人知れず1人で事故っとけ！( ｀□´)
って思ってたら、白い34スカイラインとかも( ｀Å´)キー
さておき、六甲山の目的は、水温と油温の変化を見に🎵
たまたま？東を上がる時も、表を上がる時も、水温75℃くらい、油温80℃ちょっとくらいで、東の下からスキー場までと、表の下から鉢巻展望台まで上がった時の温度も同じで、水温80℃、油温90℃。
純正ラジエターで気温１６℃で水温90℃超やったから、一般道での効果は◎やね🎵
飽きない( ´∀`)
