シエンタのいつもいいね👍&コメントありがとうございます🙇🏻♂️✨・明日から３連休・梅雨明け間近・タイヤ交換・DIYに関するカスタム事例
2023年07月15日 22時25分
「AirYellow」という名のカラーが気に入って、シエンタ乗りになりました🫡✨ 170シエンタの持ち味を活かしながら、じっくりカスタムを楽しんでいきたいです😊 時々過激な写真や表現があったり、誰かになりすますことがあるかもしれません🙇🏻♂️🤫笑 出会った方への自身なりの愛情表現ですので温かく見守って頂ければ幸いです🙏✨
こんばんは😊何気にお久しぶりでございます🤣
それはそうととうとう、脱ぐことになりました👀
これですよ・・🛞
あれから1年ちょっと経ちまして・・🛞🛞
はい、見事な片減り🤣
中身は出て来てませんでしたが、アクセレラのタイヤ15000km程でこうなりました😅🛞
普通に使ってれば倍の距離は使えるんでしょうけど引っ張って、荷重かけて、傾けてしてるんだから当然の結果です🫣笑
減り方がキレイだととある方に褒められました✌️❤️🔥
脱ぐのはホイールじゃありません🛞
タイヤです🤣🛞
全く同じのを入れるのも面白みに欠くので熟考の結果・・🫣
205 40 R18 ➡︎ 215 35 R18 を投入してみることにしました☺️🛞
引っ張り感は薄くなりますが、今回はあえてドッシリした感じが出るのと、物理車高の低さを保ったまま外径を小さくすることでインナーへの干渉を極力避けるのを狙ってみました👍
タイヤ交換してもらってる間に、リアにロングハブボルトを新調しました🔩🔧
以前はフロントにハブ付き10mmスペーサー、リアに17mmワイトレという仕様でしたがタイヤのトレッド幅が広くなったのでもう一度セッティングを見直しました🛞
現状は両輪ともロングハブボルトで、フロントは5mmスペーサー、リアはハブ付き10mmスペーサーという仕様です😊🛞
もうワイトレは使えません😇笑笑
車高もまたちょっぴり下げまして🤏、ノンエアロながら自宅のタイヤ止めにまた一歩近づきました😊🤣🤣
ノイズはなかなかうるさそうですが(笑)、コンフォートっぽくなくてカッコいいトレッドパターンも気に入ってます👍🛞
明日は早起きしてお出掛けなので、久々にしっかりカメラやって来たいと思います🫣📸笑
最後まで見て頂きありがとうございます🙇🏻♂️✨
