ロードスターのオープンカー・ならし運転終了・NDロードスター・アクセル全開・990Sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのオープンカー・ならし運転終了・NDロードスター・アクセル全開・990Sに関するカスタム事例

ロードスターのオープンカー・ならし運転終了・NDロードスター・アクセル全開・990Sに関するカスタム事例

2023年03月12日 23時04分

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まーくん【FS-R】マツダ ロードスター ND5RC

新車購入から24年目のスカイラインGT-R✨同じく新車のロードスターRF✨スノボー🏂用にインプレッサ2.0GT✨に乗り、カートも大好きなサラリーマンです😁2023年にロードスター990Sを増車しました(新車)😋

ロードスターのオープンカー・ならし運転終了・NDロードスター・アクセル全開・990Sに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日、マツダのDラーでロードスター990Sの1ヶ月点検をしてもらいました。エンジンオイルとオイルフィルター、トランスミッションオイル、デファレンシャルギヤオイルを交換してもらい、やっと初期慣らし完了しました😄👌🎵

ロードスターのオープンカー・ならし運転終了・NDロードスター・アクセル全開・990Sに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

点検を終えて、帰りに近くの山道に行って、先ずはエンジンを5000回転くらいまで回してカッ飛んでみました🚗💨💨🎵
1.5リッターNAエンジン、パワーは130馬力そこそこなのでアクセルを目いっぱいに踏んでもたいしたスピードは出ません😄でもだからこそ軽量な990Sを全力で走るせられることがこの上なく楽しい😍🎵🎵
ホント、つくづくこいつを買ってよかったと思います😆👌
大馬力のターボエンジンを積んだスカGやインプでは、一般道でここまで長くアクセルを踏み切れません💦💦すぐにとんでもないスピードに達っしちゃうので😱😱😱

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ロードスター NCEC

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