ロードスターのカムアングルセンサー・予防整備・ロードスター に関するカスタム事例

武漢ウイルスのせいで飲みに行くことも、仲間と集まることもない正月休み。超絶暇。

しかし･･･そんなこともあろうかと、各種予防整備アイテムを揃えていた私。

せっかくなんでこの機会に交換しちゃいましょう！

まず第1弾はカムアングルセンサー。
アイドリングが安定しない、エンジンが急に止まる･･･このような不具合の場合、このカムアングルセンサーが怪しいというのはロードスターあるあるですね。

myNBちゃんは何の不具合もなく絶好調ですが、納車から今年で23年ということで予防整備の意味で交換しておきましょう。

年式によって場所が違いますのでご注意を。私のNB1はこのヘッドの手前側左にあります。

用意したのはコチラ、マツダ純正部品「ZJ10-18-221」。入手先はもちろんモノタロウで税込5,583円なり。

センサーはボルト一本(ソケット10)で固定してあります。

ボルトを外すと本体がスポンと抜けます。
コネクターは矢印の所を押すと本体から外すことが出来ます。

右(新)、左(旧)

センサーはマイナーチェンジしているとのことで、肉抜き等若干形が変わっております。

右(新)、左(旧)

ちなみに旧タイプは部品番号が「BP4W」となっておりました。

元通り取り付けて完成。
エンジンを掛けてみると･･･なんの問題もなく一発点火、アイドリングも安定しております。
簡単に交換出来ますので、ぜひお試しあれ。

よーし、これでまたあと20年は戦えるぞっと。