カローラレビンのえもけんさんが投稿したカスタム事例
2025年05月24日 23時40分
えもけんです(=ﾟωﾟ)ﾉ 2025.9.10現在 180SXを購入して早27年。 四半世紀一緒の相棒です！ エキショウからマラケシュブラウン+α塗装終わりました。 過去作業日記も掲載。 SXE10やL700Sにも乗ってます。 最近はアルテッツァに乗る頻度高め！ アリスト復活計画浮上中？！
ぼちぼち作業のレビン(=ﾟωﾟ)ﾉ
どこまでバラすか思案中ですが、とりあえずタイベルなど確認。
ベルトは問題ないようですが、カムシールやクランクシールなどオイル漏れはあります。
どちらにしても長年動いてない車なのでタイベル関連は交換します。
腰上だけでもオーバーホールしようかなと、一応腰下の状態もチェック。
1番の圧縮ですが、単位が違いますがkgf換算で大体13.9k
2番は14.3k
3番は13.7k
4番は14.3k
それぞれ2回やりましたが大きな変化はないので圧縮に関しては問題ないようです。
22万キロオーバーホールなしでは状態がいいかもです。
とはいえピストンの汚れやオイルリングの状態は気になります('A`)
シャーシは案外綺麗でアクスルや遮熱板などは錆や腐食がありますね。
フロントスタビはトムス。
ショックもトムスぽいですね。
どちらも青色です。
ECUはマインズのVX ROMとのことで貴重かも！
HP上には10万ぐらいでありますが、まだ新品買えるのかな？
触媒ストレートが付いてました。
触媒は探したら見つかるかも、との話だったので是非見つけてほしい(ﾟДﾟ)
マフラーはスチール製なので錆が酷いです。
磨いてシルバー塗装しないと！
エキマニをはずすときに１箇所ナットがなめてました('A`)
切断せねば…
とりあえず部品代がどれぐらいかかるか計算して、作業項目を決定します。
去年はアルテッツァにかなりかかりましたが、アルテッツァは社外パーツが高かったのでレビンはメンテ部品だけで済みそうではあります。
