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インプレッサ WRXのクラッチ交換・タービン交換・水冷オイルクーラー・GV/GR,VA純正7段に関するカスタム事例
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インプレッサ WRXのクラッチ交換・タービン交換・水冷オイルクーラー・GV/GR,VA純正7段に関するカスタム事例

2025年06月07日 14時48分

#クラッチ交換#タービン交換#水冷オイルクーラー#GV/GR,VA純正7段
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BOXERTURBOスバル インプレッサ WRX GDA

山形でゼロスポーツバンパーを付けたインプレッサWRXに乗ってます 整備関係はなるべく自分でやるようにしてます 詳しくはみんカラに載せてます

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全作業を終え試走
まず当初の目的のGV/GR,VAB用オイルクーラーは街乗りでは分からん！！
そしてタービンはシャラシャラ音が消えた
やはり中華製フローティングベアリングがダメだったんだね
そしてついでにやったクラッチはレリーズベアリング新品とミッションの筒？のところをグリスアップした影響でクラッチペダルが軽い
言わなければワイヤー式かと思うくらい軽い
GDA-F,GやGH8とかのプッシュ式クラッチでクラッチ重いって感じてる人はグリスアップしたほうがいい

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