86の竹田・オートポリス・スポーツ走行・オイル漏れ・マシントラブルに関するカスタム事例

竹田の方で仕事してきました！こっち方面はいい道が多くて毎回楽しんじゃってます。

86は、ワインディングとの組み合わせがやっぱり一番好きかな。

みなさんに倣って、撮影時はハンドル切るようにしてみました。

思ったよりイイ！、、、、と思うのはひいき目ですかね？笑

バックビュー！

86のお尻って、ちょっと大きくてどんなふうに撮るか悩むんですけど、下から煽るとちょっとイイかも⁉︎

そしてそして今日は、、！

久々のオートポリススポーツ走行に行きました！

オイルクーラー取り付け後初のスポーツ走行です。

シェイクダウンとでも言いましょうか。

ウキウキドキドキだったんです。

そして1枠目は油温チェックしながら走りましたが、ほぼ全開の走行で周回重ねても油温はMAX92℃！！
油圧も良いし、これは素晴らしい！

、、、、、、、、、と思っていたんですが、、、、

2枠目で1ヘアから突然のアンダーステア出現。
バックミラー見ると白煙が、、、

スローダウンしていくとボンネットからも白煙、、、、

停車してボンネット開けるとオイルクーラーコアの青ボルト（写真矢印）からジャバジャバとオイル漏れ。。。。

さらに垂れたオイルがエキマニ温度で発火！！
消火器まで出てくるハメになってしまいました。
コース上にもオイルの線が、、、、、

幸いオイルでスリップする方は居なかったですが、多くの方にご迷惑をおかけしてしまいました。

僕も怪我はないですし、クルマもなんとかなりそうではあるんですが、帰り道でもまたオイルを吹きました。。
結果的にはショップの方に引き上げてもらう事態に。。。

今回、いろんな方に助けていただきました。
またお会いすることもあると思うので改めてお礼もしたいですね！

チューニングカーの宿命だとは思いますが、僕個人としては今回は勉強になりました。
走行前の確認なども、もっと入念にしないといけないですね。

また一つドライバーとして成長できた、、かな？

オートポリスの皆さん、ご迷惑おかけしてすいません。
そしていつものショップの方、たまたまいらっしゃったメカの方、お父さん、本当にありがとうございました。
僕も困った人には何か手伝えるようにならないとなぁ。

皆さん今後ともよろしくお願いします(^^)