フリードのModuloX・今年もよろしくお願いします・京橋PA・バラストローダウン。笑・LE MANS V+に関するカスタム事例
2026年01月09日 20時13分
初めまして！ 大阪でFREED ModuloX(1型)に乗っていますKaz☆です。 メカや電装系は苦手ですが、皆さんのカスタムを参考に最終的には、カッコイイファミリーカーを目指してカスタム出来たらと思います♪ 頻繁に覗けない時もありますが、いいね！ありましたら拝見させて頂きますので、よろしくお願いします！ フォローもお待ちしています(^^)！
皆さん、こんばんは！
遅ればせながら
今年もよろしくお願いします🎍
今年の目標は、
｢ローダウン↓↓｣
※毎年言ってる気がする🤔笑
躊躇してる理由は、ModuloXの脚がとても快適だから…
そりゃ、ドリキンこと土屋圭市さんが監修して、開発に2年を要した脚ですから❗️
そんなこんなで、帰阪時の一枚。
ん？
ラゲッジに荷物いっぱいなので、車高がちょうどよい感じに✨
ダウンサスなら、これくらいになるのかと思うと、欲しくなりますよね。
※確か、タナベのダウンサスは、開発車両がModuloXなので、ほぼ、純正とバネレートが一緒。たぶん、乗り心地が変わらず、ほどよくローダウン出来るんだろうと思ってます。
もう少し車高調と悩もうかな…
それから、昨年末に悩んでましたタイヤは、悩みに悩んで結局、｢DUNLOP LE MANSV+｣になりました。
※他の銘柄に変える勇気がありませんでした。笑
たくさん意見いただき、ありがとうございました！
履き替えた感想は、雨天時の排水音がほとんどなく、快適でした！旧モデルの新品時と比べても、その差は大きいと思います🎶
また、NanoBlack処理のおかげで、ショルダー部が黒く、文字も浮き出て見えるのがシンプルでとても好み🥰
4年～5年くらい持ってくれると嬉しい✨
持たなければ、次こそはコスパ重視で買い替えます😎
週末は、冷え込みが厳しくなります。
ご自愛いただくとともに、運転にはお気をつけ下さい🍀
