セレナの車高調整・DIY・劇的ビフォーアフター・RSRダウンサス取り付けに関するカスタム事例

やっと子供も元気になって保育園に行ける様になったので今日は朝から自由時間😊

朝10時30分からスタート😊

まずはワイパーのキャップをマイナスドライバー🪛でこじって外します😊

ワイパーのナットは14ミリです😊

次に赤丸のクリックと青丸のコの字型のクリップを外します😄

カウルトップ横は両面テープでガラスについてるので基本再使用は不可です😅

カウルトップを外したら赤丸10ミリ３本と青丸のカプラーを外してワイパーモーターを撤去します🎶

次に11本の10ミリボルト🔩を外します😄
青丸のブレーキフルードタンクは10ミリボルト2本とクリップで固定されてるので外します😄

やっとストラットに辿り着きました😂

この時点でストラットを緩めときます😄
ストラットは13ミリで片側３本です😄
位置がズレるのでマーキングしとくと合わせやすいです🎵

足回り作業は必ずウマをかけましょう😆

そしてずっと気になってたセンターキャップ🤨

外したついでに４本全部センターキャップ下にエアバルブが来る様に合わせました🤩
ずっと気になってたんだよね🤨
そしてロックナットは必ず青丸位置と決めてます😎✨

スタビ18ミリ✨
ショック固定は21ミリ✨
あとはホース類を外して😄

足摘出😊

RSRの取説に個体差とショックのへたり具合によっては異音が出るのでグリスアップを推奨してます😊
自分はまたバラすのがめんどくさいのでひと山カットして念のためグリルアップしました😄🎵

せっかくバラしたので全部洗浄しました😄

洗ってグリスアップ😊

一通り点検してダウンサス組み付け🎶
スプリングコンプレッサー使わずに手組みしました🤣🎶
良い子はちゃんと使いましょう✨

逆の手順で組み付け🤩

鉄板部分も洗浄してついでにデッドニング材をペタペタ☺️👍

さらに吸音材も追加😎
あとは外した部品達を組み付けてフロント終了😄👍🎶

時間がないのでリアも一気に作業😊

ショックの下側18ミリのボルトナットを外してバネ入れ替えて完了🤣🎵
バランス見てリアだけ5ミリスペーサー追加😄

前後ともバランス良く下がりました😄🎶

金曜日にディーラー一カ月点検だすのでアクスル付け根の1G締めを頼みます😄

あとブラガのブラックメッキドアノブカバー買いました😄

ビフォー😄

アフター🤩
はい！
写真じゃほぼわからない🤣笑
メッキのギラギラ感が少なくなって良い感じ😎👍

川越オフ会行きたかった😭