ステップワゴンスパーダの今年もあとわずかに関するカスタム事例
2022年12月29日 23時19分
17年弱乗り続けたなんちゃってタイプRのストリームRN1から、2019年10月よりステップワゴンスパーダRP3に乗り換えました。「黒時々赤」「純正っぽいけど純正じゃない」をコンセプトに、日々頭の中で妄想を繰り広げております。みんカラも同じ名前でやっています。 PayPayフリマで「ステ」というジャイアンの画像の出品者は最低です。カーテシランプを買いましたが、出品画像と向きが逆で、交換を依頼したら、時間を下さいと言われ、そのままブロックされました。皆様お気をつけ下さい。
2022年最後の弄りです。
まずは1年以上前（2021年5月30日）に購入していた、hatanaka65さん作成のテールランプ全灯化キットです。
次にLEDバルブ交換です。
以前使っていた安物のLEDバルブは、突然ハザードが点かなくなり、ウィンカーも全く出なくなった為、今度はちゃんと名の知れたメーカーにしようと思い、PIAAのものを購入しました。
最後は、ひからせ屋のLEDリフレクターです。こちらも1年以上前の2021年7月7日に購入していました。よくよく思い返すと、三女がこの12日後に産まれているので、あまり大々的な作業をする事ができないまま時が過ぎてしまった、と言う事にしといてください。
何度も皆さんの投稿を確認しながら、イメトレを繰り返し、ようやく重い腰を上げ実行に移しました。
テールランプと内張りを外し、繋がっていたカプラーを外してから、テールランプを引っ張り出します。全灯化キットを繋ぎ、元の穴に戻し、カプラーを差し込みます。
元々のリフレクターを外し、配線の位置に合わせ、コードの太さに合わせた3mmのドリルで穴開けします。
ここで一つ失敗。事前に配線コネクターをつけてしまっていた為、一度外してから穴にコードを通しました。
車内に配線を引き込む為に、更に3mmの穴を開け、配線を車内へ入れて行きます。
日も暮れてきて、出掛けていた子供達が帰宅したため、ウェザーストリップだけを戻し、本日の作業は終了しました。無事に全灯化となりましたが、左右のバランスが悪い…LEDリフレクターの配線まで済んでから、再度調整します。
