RS6 アバントの減衰調整・ナビ配線に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RS6 アバントの減衰調整・ナビ配線に関するカスタム事例

RS6 アバントの減衰調整・ナビ配線に関するカスタム事例

2019年06月08日 21時52分

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Seven Stars⭐️アウディ RS6 アバント

サーキットから一般道までルールを遵守してゆっくり走る系の草食動物です(^ω^) 空気読んでくれる人は話しやすいですね〜😙

RS6 アバントの減衰調整・ナビ配線に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近前からが多いのでたまには違う角度から)^o^(

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今回はこれ

RS6 アバントの減衰調整・ナビ配線に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

足元から踏み込む度に熱風問題、ナビの配線がエアコンのフラップに噛んだか何か、、
一応の解決への方向性が見えたんですが、まだ少し熱さを感じるので主に言われた通りグローブボックス側へ配線を逃す事に(^^)

とりあえず一般道の踏み込み程度では熱風は感じなくなったので、とりあえず様子見(。-∀-)

RS6 アバントの減衰調整・ナビ配線に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

続いてビル足の底つき問題。
オーバーホールが未定なので何かこの症状を改善出来ないものかと、、
前回調整時に以前の硬さでは突き上げが強すぎて少し柔めにしてたなと、ならダンパーが生きてるのならもう少し硬めならどうだろう?🤔
良いか悪いかはやってみないとわからないのでとりあえずハンドルいっぱい切るも見えず(笑)
手を伸ばしてカメラで位置確認して何とか左右調整

少し試走しましたが底つきしてた場所でもとりあえずはつかない、思ったより硬くも感じない(抜けてるからか?(笑)
あれ?いんじゃね?これw

って事で、高速走行でのフィーリングチェック、夜中体力あったら行ってきます(`・∀・´)!

この写真でも分かるかと思いますが、
ドラシャブーツアウト側根元、グリス漏れ発見したちゃいましたが破れては無さそう、、、笑)

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