ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・ホンダ・新型ステップワゴン・新型ステップワゴン試乗・AIRもあったよに関するカスタム事例

皆さんお疲れ様です😊
いつも投稿を見て頂いてありがとうございます。

先日投稿した新型ステップワゴンですが、さっそく試乗したので紹介です🤗
といっても試乗したの先週なんですけどね💦
ドタバタしてて投稿がタイムリーじゃないです😑

気を取り直して。

試乗すべくディーラーに行ったら、前回見れなかった
おとなしめのグレード"AIR"が展示してました。

自分的にはコッチの方がやっぱり好みかも🤔

コッチが前回紹介した"SPADA"。

皆さんはどちらがお好きですか？
よければコメント欄に書いて下さい🤗

話が脱線したけど試乗の方に。

試乗車がこちら。前回ショールームに展示してあった車両にナンバー付けたそうです。
"SPADA"のe:HEVになりますね。
グレード、スペックは前回投稿に詳しく紹介してるので
そちらをご覧下さい🙆‍♂️

車両に乗り込みイグニッションON。

試乗インプレ。

走り始めて感じたのがとっても静か。
e:HEVはEVモードで発進する場合が多いです。
通常走行でもエンジン音はそんなに気にならない🤔

速さはハイブリッド車でも2.0Lエンジン搭載なので必要十分。遅いという感じはなかった。

乗り心地はホンダ車の中でもかなりイイ部類。
サスのバタ付きもないです。　
ただ大きなギャップは吸収しきれずドンときます。

タウンスピードだとカーブでもそんなにロール感なく、
素直に向きを変えてくれます。
全高が高い割にイイ感じです。

運転席からの視界も良好でダッシュボードも低く、この辺りはホンダらしい。

個人的に街中で試した感じは中型のミニバンの中ではとっても好印象🤗

勿論ちょい乗りなので燃費などの評価はなしで😅

あとは高速域で試せてないので、エンジン直結モードでの乗り味、風の影響など外乱の辺りを試したい。
1.5Lターボのガソリン車の方が車重も軽いと思うので個人的にはそっちの方が好みかも知れないですね。

試乗を終えて展示の"AIR"を確認。

こっちの内装の方が室内が明るく印象はいいですね。

以上、新型ステップワゴン試乗と"AIR"拝見でした🙇‍♂️