マークXの新しい相棒・柿本改マフラー・BLITZ DAMPER ZZ-R・モデリスタ・GRバンパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXの新しい相棒・柿本改マフラー・BLITZ DAMPER ZZ-R・モデリスタ・GRバンパーに関するカスタム事例

マークXの新しい相棒・柿本改マフラー・BLITZ DAMPER ZZ-R・モデリスタ・GRバンパーに関するカスタム事例

2022年05月18日 23時33分

りゅうたろうのプロフィール画像
りゅうたろうトヨタ マークX

MARK X 250S Final Edition フロントとサイドがモデリスタ リアはGRのリアバンパー マークXを4台乗り継いで ここにたどり着きました クルマを弄るのはほどほどに ストレスなく高速運転できる仕様にしています 投稿は背景重視というか、頼りにしたものになっています😅 こんな投稿ですが よろしくお願いいたします🙇

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新しい相棒😊

Mark X 2.5S Final Edition

GRX120 白
GRX130前期 白
GRX130中期 白
そして今回は
GRX130後期 黒

そうです
マークX 4台目
それくらい
このクルマが大好きなんだと思います😆

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プレシャスブラックパール✨

パンダ🐼だったXが
まっくろくろすけに

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柿本改マフラー
GRパンパー用

パンダXも柿本でした
そのときは96mmの左右一本出し
今回は73mmの左右二本出し

2000〜3000回転の辺りでよい音色🎶
という特性は変わらないのですが
音が前に比べて
大きく感じます👍

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フロントとサイド
モデリスタエアロ

車高が高い🥺

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リアにはGRバンパーを装着しました✌️
元々はモデリスタのリアバンパーだったのですが
取り換えました😆

パンダの時
フロントとサイドはTRD
リアはモデリスタ
今回は
フロントとサイドはモデリスタ
リアはGR

すべて同じブランドに揃えれば良いのに
リアにちがうものを入れてしまって…
やっぱりヘンテコな自分🤭

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今はノーマル車高なので
すこしアンバランス

BLITZの車高調はもう買って置いてありますが
まだ装着できていません💦
早く車高調入れて
車高を落としたいのですが😅

自分ではできないので
いつもお世話になっているクルマ屋さんの
作業待ちになっています

その他にも
細かいパーツの変更も考えていますが
まあ〜徐々に 
自分なりのこだわりを体現していきたい
と思っています😊

『またマークXかよ』
と思われたかもしれませんが
これからもよろしくお願いします🙇

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