ジムニーのジムニーに関するカスタム事例
2025年01月01日 20時56分
あけましておめでとうございます。
毎年元日からやります。
整備記録です。
先ずは、補強の足しにもならない
アルミコーナーガードを外します。
タービンの排気音が気になるので
リビルトにします。
IHIです。アクチュエーターは強化調整式にしました。
外したタービンは特に羽はイン、アウトガタも無かったですが、、、
裏が腐ってのでカット
カット
強度出しの為、返し
短冊切りで叩きます。
裏は錆転換塗り
カット残骸
リアショックをハイエース純正に
右のリアはオイル漏れで反発しなくなりました。
半年持たなかったです。
ブッシュ内径が広い為
アルミ版を巻き付けてイン
やはり長すぎまして
底付きの為
不採用
運転席もカプチーノ純正にし終わってます。
フロントデフ
エアロッカー除去
コンプレッサーは置くなら
室内リアに置いておいてほしいものです。
ここではフロント重量増しで
センス無しです。
フロントアスクルシャフト
フロントデフ
プロペラシャフト
除去
かなり軽くなります。
ジムニーFR二駆のみ仕様になります。
春にはサーキット持ち込みます。
