ハリアーのLEXUS流用・シフトノブ交換に関するカスタム事例

今日は先人を真似てディンプルレザータイプのLEXUS ES F-SPORTS用シフトノブを流用しました！

装着後の感想 :
1. ナビとノブの間隔が数cm広がって物の出し入れが少しだけしやすくなる感じ♪
2. 純正よりリング分ブーツが下がってブーツが少し余ってる感じ^^;
3. 実際には差がないのに、1と2のためかシフトレバー(ノブ)の頂点が下がったように見える。
※短くなったような感じに見える。
4. 個人的な好みで横ボタンの方が好き。
5. スムースレザータイプも流用可能のようですが、スポーツタイプのディンプルレザーでも違和感はなく個人的には好み。

※養生テープを剥がす前に写真撮ってしまった(^^;;

まずは部品。
トヨタモビリティパーツ(昔のトヨタ部品)さんで5,400円と3,290円、税込9,559円。
ブーツは使わずに分解してリングだけ使います。
車で15分くらいのところにあるので純正部品はいつも買いに行きます。
通販より3,000円くらい安く買えた😊

因みに以前投稿したランクル用ウェザーストリップの流用時も安かった♪

追記
リングの固定に細め長めのタイラップが1本必要になりますので事前に準備してください。
また、付けた後で思ったのですが、リング分ブーツが下がるのでリング取り付けは元より少し奥めにした方がブーツ余りが少なくなるかもしれません(たぶんw)

左が交換前、右が流用。

上が交換前、下が流用。

左が交換前、右が流用。