アクセラスポーツのミッション不調・開き直りも大事に関するカスタム事例

本日は宿泊有り新年会からの帰宅。
相変わらず加速する時にノッキングが顔を出すアクセラさんです。

前投稿でMAZDA3の契約をしたというネタを投稿してました。
ディーラーの方の話ですと、契約が済み次第、車を作り始めるということでしたので、今工場でエッホエッホ組み上がってるのだと思います🧑‍🔧

ディーラーの方と今後の流れなど再確認の電話をする中で、ミッションに関して

　　◯社外品のリビルド品は見つかった
　◯メーカー品の新品より数万円高い
　◯でも私（ディーラーの方）はやまちゃんさんが新車を契約する前だったとしても交換作業はオススメしてなかったと思う

とのお話がありました。
　トータル70〜80万かかる修理でも初めは「払ってやるわい💪」と考えてました
　でも「だったらミッション無事な中古のアクセラ買った方が安いし…でもそういうことじゃないんだよなぁ…」と色々葛藤はありましたし、例えば自分で車を修理できる知識や環境があるとか、実は今回の件を何とかできる店舗が存在するとか、あるかないか分からない未来も考えました。
　ディーラーの方も厳密には「新車買え」とは言わず「手放す覚悟」を示してくれていました。
　ディーラーも新車買ってもらえるのがなんやかんや良いんだと勝手に思ってますが、そうは言わず最後まで細かな提案を出してくださったことや、細かな情報を教えていただき、感謝しかありませんでした。

※マツダスピードアクセラの前期パーツらしいです。過去に自分で取り付けてました。

今は納車に向けての各種手続きを順調に進めています。（いい大人が『実印てなんなんだ🤔？』とかアホなこと言いながらエッホエッホしてます。）

ラストランに向けた投稿は今後も続くでしょう。
（まだアクセラ失う寂しさ＞新車の嬉しさな感じ）