ヴォクシーのハンドル調整・峠・フォグランプHID化・イエローフォグ・ワイトレに関するカスタム事例
2023年01月03日 15時36分
久々に思い出の峠へ!
夜に後ろから見ると補強バーが目立ちますね。
バイクで走っていた頃は年末年始でも知り合いが走りに来てましたが…
今は監視カメラと減速帯で寂れましたね、
誰もいませんよ。ギャラリーの代わりにカメラが通るたびに少しに光って？ 見守ってくれます!
ひとりじゃないっ!
フォグはhidの黄色です!
55wを迷惑気味に上げたらフォグだけで十分走れます!
もともと55wなのでリレーなしでも十分明るいです!
ledよりhidのじんわりつく感じが好きです…
走り屋はHIDです! たぶん…
ナンバー灯はこんなんを使います。
少し暗めですが省エネ効果！ 軽量化にはあんましなりませんね。電球もこれも2グラムでした…
いちいち計るのがもはやレーシングカーですね！？
というより、ナンバーなんかプライバシーなんであんまし明るくしたくないので…
見られたら困ることばかりしますので。
そんなこんなで夜も明けまして。
今日はハンドルを下げます！
レカロシートでポジションを下げると、どうしてもハンドルが高い!
(わかりにくいビフォー)
パネルを外します!
ネジ３本!
すぐにたどり着きます!
ここにワッシャーをかまします!
定番ですね！前の車も同じようにしてました!
写真は２枚ですが、余裕があったので片側３枚づつ入れました! ５mmくらい?ダウン！
見た目は？ですが乗ったらわかるくらい下がりました！
ネジ山的にこれが限界かと。
(わかりにくいアフター)
ハンドリングが良くなります！
ちなみに… キャンバー戻し＆ワイトレなしですが、踏ん張り感が少し弱い気がします。
バネ下の軽さのレスポンスを取るか、ワイド感の踏ん張りを取るかの選択かと！
速くなったか遅くなったかは区間タイムでも計らないとわかりません!
昔のように峠で競える仲間がいたら楽しいでしょうね!
休みもあとわずか…
