ハイゼットトラックのオイル交換・ステッカー剥がし・お掃除・ハイゼットトラック・垂直ゲートに関するカスタム事例

久しぶりのオイル交換。
コストコのモービル1でも買ってきて
自分でやろうかと思いましたが、いつも行ってる工場に用もありお任せする事に。

その整備工場のオーナーが変わりました。
社長が引退し、工場長が代表になりました。
入庫してる車の殆どが輸入車なので、方針が変わって輸入車を見てくれなくなったら困るなぁ〜と確認も込めて。
良かった輸入車も今まで通り大丈夫でした。

そんな事を思いながらも、オイル交換に持って行った車はハイゼットトラック💦
荷物運んだり野良仕事以外はあんまり使わないから、
1年で5,000km程しか走らないのねん。

オドメーターは79,460km。
まだまだこれからって言う距離ですね。

内装は何も変化ないですが、ダッシュボードまわりを
アーマーオールで拭きました。
艶も出ていい感じ。

相変わらず、ミラなんとか？のmomoステアリングに変えたせいで、ウインカーは勝手に戻りません。
戻る様する加工をする事も今となってはやりません。
なので、
自分で戻さないとあきません。マニュアル車ですし、
右左折の際は、ウインカー出して→シフトダウンして→ハンドル切って→ウインカー戻して→シフトアップして…。
めちゃ忙しいです💦
戻し忘れもしばしば…。

ナビもヤフオク落札の1万円ナビ。一応当時のパナのフラッグシップモデル。
ナカミチのスピーカーにオートバックスのツィーターなので、音はそこそこ鳴りますが、走行ノイズ(軽トラだから仕方ない。)で掻き消される周波数もあるんだろう…。
テレビはアンテナのせいか？中華デジタルミラーのGPSのせいか？よっぽど電波が強い所でないと映りが悪いです⤵️
iPodは接続出来る様にしましたが、iPhoneのミラーリングの為に、AUX(外部アナログ入力)よりHDMI変換ユニット経由でライトニングケーブルに変換して音楽を再生しています。

タコメーターのピークランプも明る過ぎて眩しいので撤去。

前から気になってた"HIJET"マークのステッカーをやっとこさ剥がしました。
経年劣化で千切れて上手く剥がせませんでしたが、根気よくちびちびと剥がしました。

フロント周りがスッキリ！

ここに別のエンブレムを貼ってみたい。

仕上げに⁈
ウッドペッカーの下にFelixのシールを。

汎用オーバーフェンダー持ってるんだけど、
それを付けたいと思ってるんですが、ドアに穴は開けたくないだなぁ。
車検時に取れるようにしたいんだけど、何か良い方法はないですかね？

あと、天井とバンパーを艶消しの黒に塗ろうかなと画策中。