クラウンアスリートの鹿児島・#JZS171・マークX・今年もあとわずか・オフ会に関するカスタム事例
2021年12月28日 22時14分
車好きの知り合い、友達が欲しくてはじめました！ 無言フォロー歓迎します 仲良くしてくださいー、よろしくお願いします(´ω`) 車歴 ムーヴL600S →ムーヴL602S(5MT) →BMW E46 318i →レガシィBH5(NA 5MT) →ムーヴL902S →レガシィBH5(TURBO 5MT) →フィールダーNZE141G →バモス HM1 →クラウンアスリートV JZS171(5MT) →マークX GRX130
お久しぶりです😆約1年ぶりの投稿になってしまいました😂
実は今年新たな車を購入(増車)して少しずつなにかしらやっておりました😆
ある程度仕上がってから投稿しよう！と思いながらもなかなか作業が進まなかったり、昼間乗る機会が少なく写真を撮っていなかったので投稿できずでした🥲
王冠マークがついてないので少し車種不明感あるかもですが、JZS171 クラウンアスリートVになります！
普段乗りは相変わらずマークXなので、側から見たらトヨタ大好き人間みたくなってしまいました😂
本革、サンルーフ、マルチ😚
ベージュ内装にリアサンシェード、クーラーボックスも付いていて、新車の時にしかつけれない豪華オプションだらけでした😎
フロントグリルはたぶんWALDのグリルを枠はボディ同色、フィンはブラックメタリックで塗装して取り付けました☺️
トヨタエンブレムはサイズがぴったりだったのでピクシスバン用です😏
そして何よりMT載せ替え公認車です🤩🤩🤩
jzx110の新品ミッション、HPIインタークーラー、Rastyのダイレクトサクション、DG5の車高調、オグラのメタルシングルクラッチ、LSD、Defiの4連メーター、BRIDのフルバケなど、、いいパーツが沢山ついてました☺️
そして初のHKS V-Pro付き！
ダイレクトサクションにしてもエアフロレス制御なのでストールしない、かったるい電スロも制御のおかげでレスポンスよく、載せ替えのネックになるVVT-i制御もATECUのままやってくれてます😆
あとは現状はブーストアップなので、ゆくゆくはインジェクターを大容量にしてタービン交換までが目標です😆
ボディーはクリア剥げが目立っていたので、思い切って色変えの全塗装をしました☺️
元色はパールツートン、今回はオリジナル調色？メーカー純正のカラーコードにはない不思議な色になりました😆
夜は黒っぽく、昼間の影では茶色っぽく、照明が当たると紫、日光が当たる場所は赤になります😆
マフラーはRastyの新品を投入しました🙄
そして、もう一週間を切って目前に迫っていますが来年年明け一発目の1月2日に某所にて開催されるJZ MTに参加します🥳
もし参加希望の方がいらっしゃればコメントいただければ詳細を連絡しますので是非🚗
そして最後にマークXさん😌
最近変わり映えしなさすぎて写真も全然撮ってないので時期ハズレもいいとこですが紅葉の時の写真を😂
仕事車でもあるのであっという間に14万キロ目前でだいぶクタクタのご老体になりつつありますが😅
労わりつつこれからも大事に乗っていきたいと思います😆
今年も沢山の方との出会いや交流があり、感謝してもしきれないぐらい色々なことで助けていただきました！
お世話になった皆様、本当にありがとうございました😊
そしてまた、来年もよろしくお願いいたします🤲
