MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2022年02月20日 09時05分
辺境伯トヨタ MR2 SW20
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
僕のMR2GTには1型時代から使っている、momoのキャバリーノと言うステアリングが付いているのですが、キャバリーノと言う位なのでステアリングは当然として？、ホーンボタンにも馬のマークが付いています。
しかし、このステアリングにはクラクションを示すラッパのマークが無くて、車検時に問題になりました。
昔、トヨペットのK君に「以前は正露丸のラッパのマークを貼り付けたり、手書きのラッパのマークを貼って通した事もあったけど、今は専用のマークしか通らない」と言われました。
今、僕のキャバリーノには専用のホーンマークが貼ってありますが、久し振りに貼り替えようとカー用品店に行ったら、エアバッグが標準装備になった今でもラッパのマークが売られていたのには驚きです(笑)
それにしても、昔は正露丸のマークで車検が通ったんだ…と思うと何だか微笑ましく感じてしまいました(笑)
