寅次郎さんが投稿したグランツーリスモ7・アップデート・BMW M2 コンペティション・フォードシエラ・S14シルビア後期に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
寅次郎さんが投稿したグランツーリスモ7・アップデート・BMW M2 コンペティション・フォードシエラ・S14シルビア後期に関するカスタム事例

寅次郎さんが投稿したグランツーリスモ7・アップデート・BMW M2 コンペティション・フォードシエラ・S14シルビア後期に関するカスタム事例

2022年11月23日 22時28分

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寅次郎

奈良でGHのアテンザのスポーツの20Cに乗っています!Auto Exeパーツ装着しています!よろしくお願いします! 投稿内容・トミカ&イベント情報&スタバ&スイーツ&プラモ!ミニ四駆&愛車紹介等(景色&季節コラボ)です!色々!集めています!😄

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Twitterを見てましたら情報が解禁されました!😄👍↓
1. 「グランツーリスモ」25周年を記念した特別仕様の「グランツーリスモ レッドブル X2019 25th Anniversary」を収録

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2. すべてのドライバーを魅了する新旧FRスポーツ3台を追加収録
BMW M2 Competition '18

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フォード シエラ RS 500 Cosworth '87

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日産 シルビア K's Aero (S14) '96

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3. 新ロケーション「ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ」を追加 (全長:4,088m / 最大高低差:38m / コーナー数:12 / 最大直線長:1,275m) アメリカはジョージア州北部のブラゼルトンに位置する「ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ」は、1970年に開業したアメリカでも歴史あるサーキットのひとつ。とくにツーリングカーやプロトタイプレーシングカーによるレースが盛んで、10時間耐久レース「プチ・ル・マン」の開催地としても知られています。 コース特性は、右、左と続くツイスティな連続コーナーに加え、全開加速とハードブレーキングを繰り返すテクニカルコース。コース幅が狭く、また激しい高低差によって見通しが悪いコーナーが多いため、レースではオーバーテイクポイントをしっかりと見極める必要があるでしょう。

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