スカイライン GT-RのGTRLink・AEMクラセンプレートRB・クラセン加工・BNR32・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのGTRLink・AEMクラセンプレートRB・クラセン加工・BNR32・DIYに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのGTRLink・AEMクラセンプレートRB・クラセン加工・BNR32・DIYに関するカスタム事例

2019年01月18日 22時31分

次元@BNR32のプロフィール画像
次元@BNR32日産 スカイライン GT-R BNR32

32Rに乗ってます(╹◡╹) ブロー後の慣らし中 暑くて水温が厳しいのでなかなか慣らしが進みません( ;´Д`) 苦楽を共にする生涯の伴侶です♪ 老体を労わるため週末ヒロインになってます。

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AEMのクラセンプレート
LINK Japanさんより購入

ノーマルよりクラセンの精度を上げることが可能
J.ingさんのとこのクラセンレスには及ばないにしても、
ノーマルのプレートとは比べ物にならない波形を得られるかと思います。

それにしてもJ.ingさんはどうやってクラセンレスにしているのかな?
マグネット式のピックアップを何処かに設置してるんでしょうが、
クランクプーリーに設置してるのかな?

クラセンはバラしついでにベアリングを交換します。
開けてからベアリングの品番を拾おうと思っていたら、
先駆者の方が親切に教えてくれたため、
明日やり切れるかと思います。

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