インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・ベンタスR-S4・ワークエモーションZR10・GDBインプレッサ・車の整備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・ベンタスR-S4・ワークエモーションZR10・GDBインプレッサ・車の整備に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・ベンタスR-S4・ワークエモーションZR10・GDBインプレッサ・車の整備に関するカスタム事例

2023年09月03日 12時54分

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なべsti峠スバル インプレッサ WRX STI GDB

たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。

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土曜日からのネタです❗️
今月は車検とメンテナンス
やはり少し車高も下げすぎていたので、少しだけですが上げました。自分これしかとりえが有りません🤣

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筑波で使い切ったタイヤ
剥がれかけてました😅
ドリフトやってる人たちはもっと最後まで使っているので流石です。

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フロントタイヤはキャンバー3度でほどよく減ってます。
もう少し付けても良し👍
センターリブが少し残っているので、内圧もう少し低めで使ってあげたほうが良いのか?そこらへんがよくわからないところです。

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リヤタイヤはかなり外ベリしてます。
流石にサーキットでキャンバー1.8度は少なかったですかね。
サーキットや車の使用にもよりますが
やはりフロント4度リヤ3度くらいがサーキットは丁度良い⭕️

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久々にzr10にシバタイヤです。
コーンケイブと黄色が久々に良いです。

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前後色違いもアリですかね。

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日曜日の今日はここで、まっケンさん少し車弄り❗️
自分の写真しか撮っていない😅すんません

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早くこんなカッコいいキャリパー入れたいですね👍

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