2025年08月08日 12時52分
【🏎気軽にフォローしてください！！】 今までの愛車遍歴は 2014〜2015がクラウンエステート 2015〜2018までミニクーパーS F56 2018はハリヤーAUV65Wの後期プログレス 2018〜2024 アコードCL7 2024〜2025 RZ34 2025〜 アコードCY2 カスタムのポリシーは「よく見ると変わっててかっこいい！」です。 オススメカスタムなどありましたら教えてください。
おけつ。
ギリギリ私生活に影響しない車高はここが限界です。
ツラもいい感じだけど、リアのキャンバーはもう少し立てたい。
Ｚは ALPINEのDLX-Z17proと BLAMのLM80の組み合わせで3way化 ALPINE単体でも良い音だけど スッキリしすぎているので BLA...
今年の始めにmegashowというイベントに縁があってご招待頂きました。船橋競馬場をJACKして行われたこのイベント、まるで海外イベントのような雰囲気で、...
今回はデッドニングになります。 今までは弄ってきた車は、日産車とトヨタ車なのですが、日産車はすぐに直管車高短にしますし、そもそもトヨタ車は車としての完成度...
今回はリアメンバーブッシュの強化です。 これは私個人の意見ですが、RZ34に限らず、日産車全般はリアメンバーブッシュの剛性が弱い傾向にあるという偏見を持っ...
前回に続き、手に触れる部分の交換の定番といえばシフトノブ交換。 今回はシフトノブの交換と、ついでにショートシフターへの交換です。 ※写真は商品参考画像まず...
スポーツカーを所有する上で大切な事は、身体が触れる部品を自分が好きか物に変更する事が挙げられると思います。 今回はステアリングの交換についてです。RZ34...
久しぶりすぎる投稿です。 私のRZ34はエアサス車なのですが、今まではシングルコンプレッサー仕様でした。私はこのRZ34を平日の通勤も休日時間も使用してい...
