ハイゼットカーゴのヨコハマタイヤ・ジオランダー X-AT・ミニライトホイール・DIYに関するカスタム事例
2026年03月20日 23時16分
よp ダイハツ ハイゼットカーゴ S331V
2020年1月、ハイゼットカーゴS331V、2013年式、四駆、NA、ATの走行距離約25000キロのクルマを譲り受けました。 今までシャコタン→これからちょいアゲ方向にシフトします。 基本的にパーツ取り付けは自分でやってます。 アマチュア無線、合法CB、DCR、デジコミ、特小、ミニ四駆、卓球とかやってます。 無線ポイント探してウロウロします 軽バン乗ってる方々、他車種でも何かしらの参考になりそうな物はガン見しますねw 将来はワーゲンバスが欲しい…
チラシが入ってたガソリンスタンドでタイヤ入れ替えしてきました。
タイヤ持ち込み、入れ替え、バランス取り、廃タイヤ処分で約1万でした。
大丈夫そう。
後ろは余裕あり。
ノーマルショックでバネの受け皿とタイヤの隙間は中指の第二関節が当たるくらい。
リヤも当たらず大丈夫。
ナンカンの155と、ヨコハマのジオランダー145の幅。当たり前だけどジオランダー細いw
上から見るとあんまり変わんない気がするけどね。
とりあえず駐車場でロックまでハンドル切って前後に動かしても、当たってない。
明日は実家に墓参り行くので、そこで色々と調べて見よう。
